乐山电梯导靴详解

论坛首页 → 乐山联达电梯工程有限公司 → 乐山工程部 → 电梯资料 → 乐山电梯导靴详解

乐山电梯导靴详解
	发起人：乐山联达电梯　　回复数：1　　浏览数：8663　　最后更新：2015/6/6 20:53:31 by 乐山联达电梯

发表新帖

　帖子排序：

2014/12/20 18:41:59

[只看该作者] #1

乐山联达电梯

角　　色：管理员
发帖数：286
注册时间：2012/10/30

回复编辑删除

乐山电梯导靴详解

1定义:导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块，叫导靴，它可以将轿厢固定在导轨上，让轿厢只可以上下移动，导靴上部还有油杯，减少靴衬与导轨的摩擦力
每台电梯轿厢安装四套导靴,分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面;四套对重导靴安装在对重梁的底部和上部.
固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。

2导靴结构:导靴由导靴头 ,导靴体 ,导靴座等组成.

3导靴的安装:导靴的安装方法是放在轿厢架导轨的安装位臵上，找正位臵后，用螺栓固定在轿厢导轨架上。导靴的安装必需满足下列要求：
1．上、下导靴安装就位后，应在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭，确保上、下导靴与安全钳口中心三点成一线。滚轮式导靴固定式导靴
2．固定式导靴主要用于货梯，两侧面间隙应一致，内衬与轨道顶面间隙应为O．5～2mm 。

4导靴种类:电梯导靴分滚动导靴和滑动导靴！
1 .滚动导靴是用3个或6个轮子卡在道轨上一般是用于速度在2米以上的电梯！
特点:以滚动摩擦代替了滑动摩擦,减少了摩擦损耗,减小了运行中的振动和噪音,提高了乘坐的舒适感,但这种导靴加工和安装要求比较高.
2 .固定滑动导靴就是一个滑槽卡在道跪上《就是凹字槽》一般是用于速度在2米以下的电梯！
特点:因导靴头是固定死的,且结构简单,没有调节机构,随着电梯的运行时间增长,导靴和导轨的配合间隙会越来越大,轿厢在运行中产生晃动,甚至会出现冲击.
3.弹性滑动导靴又分为弹簧式滑动导靴(适用于额定速度小于1.7M/S的电梯)和橡胶弹簧式滑动导靴(适用于中高速电梯).

轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿底的安全钳座下面，对重导靴安装在对重架的上部和底部，一般每组4个，是保证轿厢和对重沿导轨上下运行的装置。

导靴的主要类型有滑动导靴和滚动导靴两种。

（一）滑动导靴

滑动导靴包括刚性滑动导靴和弹性滑动导靴两种，主要用于2.0m/s以下的电梯。

1.刚性滑动导靴

刚性滑动导靴如图1所示，主要由靴衬和靴座组成。靴座要有足够的强度和刚度，并要有较好的减振性，因此靴座常用灰铸铁制造；由于板材焊接结构制造简单，因此也常用板材焊接结构形式。在杂物电梯及低速电梯的对重导靴中，可见到用角钢制造靴衬，按其结构可分为单体式和复合式两种。单体式靴衬，其整体由一种减磨材料制成，常用的材料是石墨尼龙。复合式靴衬，衬体由强度较高的轻质材料制成，工作面覆盖一层减磨材料，这样不仅减轻了质量，还节省了优质材料。复合式靴衬的衬体常用玻璃纤维制造，覆盖材料则常用二硫化钼。刚性滑动导靴具有较好的刚度，承载能力强，一般用于低速梯或低速大吨位电梯中。为提高滑动性能，需加润滑油润滑，因此导靴上有一放置油杯的支架。

由于靴头是固定死的，导靴和导轨间的配合有一定的间隙，使用时间越长，间隙越大，轿厢运动时会有晃动和冲击，因此只用于速度低于0.63m/s的电梯。

2.弹性滑动导靴

弹性滑动导靴如图2所示，由靴座、靴头、靴衬、靴轴、压缩弹簧或橡胶、调节套筒或调节螺母组成。这种导靴多用于速度在2.0m/s以下的电梯上。

摩擦件———靴衬选用尼龙槽形滑块，将其放入靴头铸件架内而构成整体。（微信公众号：电梯）通过压簧的弹性力，滑块以适当的压力全部接触导靴，以保证轿厢平稳运行。

与刚性滑动导靴相比，其不同之处在于靴头是浮动的，在弹簧的作用下，靴衬的底部始终压贴在导轨端面上，因此运行时有一定的吸振性。弹性导靴的压缩弹簧初始压力调整要适度，过大会增加轿厢运行的摩擦力，过小会使轿厢运行不平稳。滑动导靴均须在其摩擦面上加注润滑剂，可在导轨上定期添加润滑剂（如黄油）或采用润滑油盒自动润滑。

（二）滚动导靴

滚动导靴如图3所示，由导轨正面和两个侧面相接触的三个滚轮组成，轮缘为橡胶质。这种导靴可以减少导靴和导轨之间的摩擦阻力，节省动力，减少振动和噪声，有较好的舒适度，一般用于高速梯（可用于任何速度的电梯）。滚轮对导轨不应歪斜，在整个轮缘宽度上与导轨工作面应均匀接触。（微信公众号：电梯）当轿厢运行时，三个滚轮应同时滚动，以保持轿厢平稳。滚动导靴的滚轮常用硬质橡胶或聚氨酯材料制成。为了提高滚轮与导轨的摩擦力，在轮圈上制出花纹。滚轮对导轨的初压力的大小通过调节弹簧的被压缩量加以调节（弹簧两端的螺母），其意义与滑动导靴相同。滚动导靴不允许在导轨工作面上加润滑油。

2014/12/21 14:34:00

[只看该作者] #2

乐山联达电梯

角　　色：管理员
发帖数：286
注册时间：2012/10/30

回复编辑删除

导靴的维修与检查

1)轿厢导靴的靴衬侧面与导轨间隙为0.5～1mm。弹性滑动导靴靴衬与导轨顶面无间隙，导靴弹簧的调节范围不超过5mm。固定滑动导靴靴衬与导轨顶面间隙为1～2mm。对重导靴靴衬与导轨顶面间隙不大于2.5mm。滚动导靴的滚轮与导轨面间隙为1～2mm。

2)把轿厢和对重运行在同一水平，检查轿厢和对重上部的导靴。向两侧来回摆动轿厢或对重框架，可以检查侧隙大小和靴衬磨损情况，还可对弹簧的硬软进行检查。如果顶隙过大，可以把靴衬取下在其顶面加垫片调整。侧隙过大者，如果是嵌片式靴衬，可旋进侧靴衬螺栓调整好侧隙。整体式靴衬则可在靴衬侧背面加垫片调整，使间隙*一边稍大，但由于结构上的原因，效果不如嵌片式好，所以最好的方法是更换新靴衬。
检查导靴与轿厢架、对重框架的紧固情况，最好用弹簧垫圈防止螺母松动。

3)靴衬磨损严重，间隙过大或安装歪斜，会造成轿厢行驶“啃道”现象。“啃道”现象可以用下述迹象来判断：导轨侧面有一条狭小而又明亮的痕迹，严重时痕迹上带有毛刺；靴衬侧面成喇叭口并有毛刺；轿厢行驶中，尤其在起动和平层时走偏、扭摆。出现“啃道”的原因是：导轨扭曲、歪斜或松动；上下导靴安装未对中，且与导轨间隙不一致；轿厢架变形或靴座螺栓松动；靴衬外形尺寸太小在靴头内晃动。

4)经常注意导轨润滑，及时清除靴衬内的脏物。对滑动导靴的导轨工作面，按规定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自动加油装置的用HJ-40润滑油，无自动加油装置的用钙基润滑脂。对滚动导靴导轨工作面不加润滑油，但其工作面要清洁，滚轮在运行中不应有明显打滑现象。滚动导靴轴承每月注一次钙基润滑脂，半年清洗一次。

免责申明:本网站所载的各种信息和数据等仅供参考,如有侵害您的合法权益,敬请在客户留言区书面通知我们,我们将在第一时间予以更改或删除.

乐山电梯公司峨眉山电梯沐川电梯夹江电梯犍为电梯五通桥电梯沙湾电梯别墅电梯食品电梯酒店专用电梯乐山电梯维保公司乐山电梯销售公司

手机： 13408332348 电话0833-2110420 传真：0833-2110417 公司官网：http://2110420.com

乐山联达电梯工程(销售）有限公司地址：乐山市市中区百嘉巷137号