关于乐山电梯定期检验中实施“制动试验”的通知
发起人:乐山联达电梯  回复数:5  浏览数:5177  最后更新:2019/3/4 14:34:46 by 乐山联达电梯

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2019/3/4 14:27:05
乐山联达电梯





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现场试验条件的观察、确认

        1、轿厢、悬挂系统

        由于曳引驱动乘客电梯、消防电梯使用年限至少5 年, 尤其老旧电梯,其轿厢架、轿厢体、导轨、导轨压板、连接件、紧固件等受使用条件影响,会发生连接件松动、变形、锈(腐)蚀、壁厚减薄等情况,使得轿厢架、轿厢体、导轨及导轨支架固定可靠性、连接件强度和刚性降低;其次轿厢导靴松动、磨损、与轿厢导轨的间隙增大,使得轿厢在导轨上的运行自由度增大。

        因此,“制动试验”前应检查轿厢架、轿厢体、导轨、导轨兩板、轿厢导靴等部位,对轿厢架连接、导轨支架固定的可靠性和连接件的损坏情况作重点检查并进行必要的加强与紧固,减少强度、刚性、稳定性的改变。

        另外,定期检验或自检,均应细致检查、确认悬挂系统中的悬挂绳、绳端(含曳引带)状况。

        2、 平衡系数

        应结合对重(平衡)块“具有能够快速识别对重块 数量的措施”要求和轿厢装修装饰情况,观察标识变化情况、留意对重块出现规格及材质改变细节上的变化;平衡系数测试结果符合要求后再行试验。平衡系数不符合时,应当采取调整措施,使电梯的平衡系数在许可范围内。

        3、 试验载荷

        (1)    试验载荷应准确,砝码或称重装置应检定或校准;

        (2)    试验载荷可以是砝码,也可以是可均匀码放、外形固定 的其它物品;

        (3)    试验载荷码的布置应均匀、码放高度尽量低,尽量避免 偏载。

        4、 现场试验过程的观察、确认

        ①  试验人员应熟悉试验要求与方法,观察、确认人员应提醒试验人员不能冒进强试;

        ②  明确试验工况为下行,125%额定载荷不可一次性拉至开始试验的楼层位置。建议按以下方式运载试验载荷:

        轿厢分别加载额定载重量的30%、40%、45%、50%、60%进行上、下全程运行。确定电梯平衡系数在0.40~0.50之间,或者符合制造单位的设计值,并加载至125%额定载荷。

        ③  观察提醒不要使用小车装载试验载荷并直接放置在轿厢地板上,由于车轮与轿厢地板接触特点(点接触,局部压强 较大),以及小车不易固定,试验时易造成轿厢地板局部变形或小车滑动而产生偏载力矩继而造成不良后果;

        ④  试验开始楼层,建议选择1/3行程位置的下部楼层;

        试验顺序,建议原则上逐步加载,观察不出现异常的运行情况,如:

        第一步,做平衡系数试验,测试结果不符合的,待检查调整符合后再进行后续试验;

        第二步,做上行制动工况曳引检查(如不符合,应考虑125%制动试验中的蹲底风险);

        第三步,做运行试验(额载),若出现异常,应查明原因再考虑下一步的试验项目;

        第四步,做制动试验,建议在试验楼层先选择一个楼层正常速度下行,若

        轿厢完全停止且无变形与损坏(不计平层 要求),可继续完成断电试验(若平层)或返回试验楼层开始试 验,注意试验载荷不可一次性拉到顶层。

        5、试验效果的观察、确认

        ①  按检规要求观察、确认是否符合要求;

        ②  试验项目完成后,应对电梯电力拖动系统、导向系统(导轨及导轨架)、悬挂系统、轿厢等进行全面检查和试运行,确认无异常后方可恢复正常运行。

 


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